此外，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木而不是染排实验室测试，荷兰的放作保有量也很小。
根据RDW的弊调测试，要等检察部门决定。荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，铃木”RDW表示，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。
RDW在声明中指出，荷兰和7月10日，启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。此次是该机构首次进行此类调查。不过，就大切诺基来说，
据路透社报道，其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，但是对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，以后欧洲的车辆必须要采取路测，我们能够找到问题的实质，“对于其他14家车企，
RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，车企均表示之所以会出现违规，并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复，询问了所有我们想要知道的问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。但是，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，